Részletek
Figyelmeztetések
A túltöltés szigorúan tilos.
A 36 V-os akkumulátor maximális töltési feszültsége 41 V, nem pedig 42 V.
Az 54 V-os akkumulátor maximális töltési feszültsége 61 V, nem pedig 62 V.
Tilos az aktiválót túl hosszú ideig használni, a működési idő nem haladhatja meg a 20 percet.
Tilos az aktiválót normál akkumulátortöltésre használni.
Tilos használni, ha víz került bele, vagy az akkumulátor sérült.
A készüléket csak szabad téren, jól szellőző helyen használja.
Ha bármilyen rendellenességet tapasztal, azonnal kapcsolja le az áramot.
Az aktiválás közben folyamatos felügyelet szükséges, tilos magára hagyni a készüléket.
Az aktivátor kizárólag olyan lítiumakkumulátorokhoz alkalmas,
amelyek hosszú ideig nem voltak használva vagy töltve, ezért túlzottan lemerültek,
illetve nem tölthetők normál módon a védelem miatt.
Ha az akkumulátor sérült, az nem aktiválható, ez nem az aktivátor hibája.
Aktivátor vásárlása előtt ellenőrizze az akkumulátor feszültségét.
Ha 0 voltot mutat, az azt jelzi, hogy az akkumulátor meghibásodott,
és az aktiválás sikerének esélye nagyon kicsi.
Használati útmutató
Csatlakoztassa az akkumulátor kisütő csatlakozóját az aktivátor kimenetére,
majd a töltő kimenetét az aktivátor bemenetére.
Ezután dugja be a 220 V-os töltőt.
Aktiválás közben a töltő jelzőlámpája pirosra vált, ami az aktiválás folyamatát jelzi.
Ha zölden világít, az akkumulátor hibáját jelenti – javasolt az akkumulátor cseréje.
Az aktiválás során, ha az aktivátor feszültségmérőjén az érték folyamatosan emelkedik,
az azt jelenti, hogy az aktiválás folyamatban van.
Ha az érték nem változik, az akkumulátor hibás, és javasolt a csere.
Amikor az aktiválás során a feszültségmérő eléri az akkumulátor névleges feszültségtartományát,
az aktiválás befejeződött.
Ez általában körülbelül 10 percet vesz igénybe.
Aktiválás után helyezze vissza az akkumulátort a járműbe, és töltse normál módon.
Ha a töltő jelzőlámpája továbbra is zöld, és az eszköz nem kapcsol be,
az az akkumulátor védőáramkörének meghibásodását jelzi.
Ilyenkor javasolt a védőáramkör javítása vagy az akkumulátor cseréje.
Aktiválás után helyezze vissza az akkumulátort a járműbe, és töltse a szokásos módon.
Aktiválás közben mindig szabadtéren, nyílt helyen dolgozzon,
ne beltérben.
Folyamatosan figyelje a feszültségmérő értékét,
és amint az eléri az akkumulátor névleges feszültségét,
azonnal kapcsolja le a tápellátást, és fejezze be az aktiválást.
